本船为顶靠型,双体海上风电运维CTV, Wind Farm Service Vessel.
采用并联混合动力系统,适用海况(HS1.5-2.5米),直接靠泊和白天作业。运维人员为 12人,运载单个10尺集装箱(10 吨),航速为12-25节。
本船的船体为5083铝合金材料,适合近海水域作业,相比跨洋船舶,本船为离岸型,续航力低,主要功能为运输运维人员和小型零部件更换。
本船可以内置电池或者采用两个10尺的集装箱动力电池,通过风电进行充电或者换电,属于绿色新能源船舶。
本船为顶靠型,双体海上风电运维CTV, Wind Farm Service Vessel.
采用并联混合动力系统,适用海况(HS1.5-2.5米),直接靠泊和白天作业。运维人员为 12人,运载单个10尺集装箱(10 吨),航速为12-25节。
本船的船体为5083铝合金材料,适合近海水域作业,相比跨洋船舶,本船为离岸型,续航力低,主要功能为运输运维人员和小型零部件更换。
本船可以内置电池或者采用两个10尺的集装箱动力电池,通过风电进行充电或者换电,属于绿色新能源船舶。