易普迅动力平台
易普迅动力平台主要由各类全回转推进器和永磁电机联合组成
全船的电力系统按照直流高压系统来进行设计，电池通过内置DC-DC变流器，保持电压为DC750V。
顶置永磁电机的全回转导管桨
作为纯电动拖轮和串联混合动力拖拉的最佳选择； 全回转导管桨具有拖拉力大，转弯半径小，刹车距离短； 并能充分发挥电机的起始扭矩大而使得拖拉力大大增加
顶置永磁电机的全回转对转桨
我们的易普迅动力平台非常适合船厂安装和维护
作为内河运输船，纯电动船和串联混合动力船舶，由于采用全回转对转桨，其双桨的最大直径小于单桨的直径转弯半径小，因此，全回转对转桨非常适合于浅水的水域（Shallow water) ，转弯半径小，刹车距离短，还可以省去艏侧推，齿轮箱和舵机舵叶
如果船宽大于15m, 可以安装三个全回转对转桨，中间的推进器不需要全回转
集成推进电机
- 全面采用永磁同步电机，轻量化，恒扭矩
- 紧凑的冷却系统以集成到船舶的冷却水系统
- 内置轴系和弹性联轴节
- 由于简化了转子，减少了重量和噪音
- 集成轴承和润滑系统
- 优化的轴系和电力驱动
- 坚固的结构，更长的使用寿命
推进控制系统（PCS)
- 推进器机旁控制板（LCP）
- 内置DC-AC逆变器
- 内置机旁控制箱（就地控制转舵）
- 桥楼控制面板 – 舵轮（远程控制转速及转舵）
- 驾驶室控制面板和中控组件
- 高架桥楼显示（HUD）
- 内置推进电机功率和螺旋桨转速表
- 内置舵桨位置指示仪
我们的易普迅动力平台
有更低的振动噪音水平以提升船舶舒适度
船体内部的推进器本体内没有齿轮
低噪音的永磁电机
更低的脉动压力
永磁电机采用水冷系统（无风扇）