零排放系统
纯电系统
四套集装箱动力电池为电动船提供动力，无需安装柴油发电机组，可以增加一套小型的备用柴油发电机组。
纯电系统介绍
纯电动推进系统是指蓄电池作为主电源，为推进系统供电的电动船， 主电源至少设置两组独立蓄电池，每组蓄电池的容量确保电动船在整个航程的续航能力
- 船舶正常航行、船舶安全及日用负荷所必需的设备供电
- 空调系统、冷却水系统、食品冷藏和冷冻、机械通风、水泵给排水和厨房电器的供电。
左边的系统图展示了四个标准20尺集装箱动力电池（E-Powerbox）作为主电源，通过DC-Link直流组网柜中的DC-DC变流器稳定电压到DC750V, 再通过安装在推进器附近的DC-AC逆变器给安装在推进器上面的永磁电机（AC500V) 提供交流电源，并控制电机的启停，转速和正反转控制。同时，全船的日用电负荷通过日用变压器供电，日用变压器的前端配有DC-AC逆变器。全船所有的DC-DC变流器和DC-AC逆变器都可以通讯，纳入到全船ICS核心控制器来控制。
右边的实物照片展示了由液冷变频器控制液冷电机，并通过推力轴承和联轴节联结轴系和螺旋桨，这是一套非常简洁的推进系统，比传统的主机带齿轮箱推进系统的外形尺寸，要紧凑很多。
电机的起始扭矩远比同功率的主机要大，而且可以随意调速和正反转，并不会像主机在怠速的情况下十分消耗燃油。
纯电推进系统不需要润滑油系统。
