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PM120HY-S

串联混动箱船

PM120HY-S,串联混动型 ,属于江海联运电动集装箱船,敞口船, 本船适合沿海和内河三级航道,不但可以在洋山港到外高桥码头的海上运输,还适合黄浦江,太湖和京杭大运河的河道和船闸航行,主尺度属于国家交通部内河标准船型之一

串联混动

换电模式

操作灵活

减排43%

PM120HY-S 为江海联运串联混合动力集装箱运输船,由两个集装箱式动力电池组和两套发电机组混合来增加续航里程

本船型获得中国船级社(CCS)原则认可(AIP)
内河航速7 节, 海上航速最高10节,续航里程包括纯电230公里及增程式柴油发电机组,总共续航里程达到3455公里。
采用集装箱动力电池“换电模式”,两个集装箱电池放置在船的后部,露天甲板上面,在船上放电,即可以通过发电机组充电,又可以通过岸上的直流快充站进行充电。蓄电池单体采用磷酸铁锂电池,并配合电池管理系统(BMS)工作,可以通过4G通讯。两个集装箱动力电池充电时间为4.5小时。
本船采用先进的全回转对转桨作为主推进系统,适合浅水航行,操作灵活,转弯半径小,顶置永磁电机,通过双水冷DC-AC逆变器进行控制, DC-LINK直流组网柜采用双直流母线分段运行,左右舷的动力系统各自由两个独立的集装箱动力电池供电,液冷结构,内置DC-DC变流器,保护熔丝,母联开关和 EMS控制器等。
本船为零碳排放和零碳氧化物排放船舶,同比120TEU燃油集装箱船,每年减少碳排放109吨,减碳率,氮氧化物和二氧化硫的排放率都相应减少43%。

   总长 LOA

   80 m

   最大型宽 B max 

   12.6 m

   吃水Draft 

   3.0 m

   排水量

   2608 T

  桥楼限高

   6.7 m

更多数据

船舶总尺度

总长 LOA

限高 Bridge H

型宽 Beam

型深 Depth

吃水Draft

排水量 Displacement

80 m

6.7 m

12.6 m

4.7 m

3.0 m

2608 Tons

船舶总体性能

续航里程

巡航速度

最高航速

最多水手数量

电池容量

柴油发电机组

1865海里

7 knots

10 knots

8 persons

2×1548kWh

2×300/400kW

串联混合电推系统:

标准版

主推进功率 + 增程发电机功率

2 x 300kW + 2 x 300kW

性能版

主推进功率 + 增程发电机功率

2 x 400kW + 2 x 400kW

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