联系我们

PM120E

纯电动箱船

PowerMaster Model 120E,简称PM120E ,属于内河型电动集装箱船,敞口船, 本船为内河型纯电动集装箱船舶,适合京杭大运河的河道和船闸航行,主尺度属于国家交通部内河标准船型之一

纯电动

换电模式

操作灵活

零排放

PM120E通过四个集装箱式电池组为全船提供动力, 可运载120TEU集装箱

本船适合内河航行,续航里程为347公里。
本船采用集装箱动力电池“换电模式”,四个集装箱电池放置在船的后部,露天甲板上面,在船上放电,岸上充电。蓄电池单体为磷酸铁锂方块电池并配合电池管理系统(BMS)工作,可以通过4G通讯。每个集装箱动力电池通过岸上的两路500A直流充电桩进行充电,充电时间约为5.25小时(20%-80%SOC)。
本船采用先进的全回转对转桨作为主推进系统,适合浅水航行,操作灵活,转弯半径小,顶置300/350KW永磁推进电机,通过双水冷DC-AC逆变器进行制, DC-LINK直流组网柜采用双直流母线分段运行,左右舷的动力系统分别由一个独立的集装箱动力电池供电,一台柴油发电机、保护熔丝,母联开关和 EMS控制系统等组成
本船为零碳排放船舶。

 

   总长 LOA

   80 m

   最大型宽 B max 

   12.6 m

   吃水Draft 

   3.0 m

   排水量

   2608 t

   桥楼限高

    6.7 m

更多数据

船舶主尺度

总长 LOA

限高 Bridge H

型宽 Beam

型深 Depth

吃水Draft

排水量 Displacement

80 m

6.7 m

12.6 m

4.7 m

3.0 m

2608 Tons

船舶总体性能

续航里程

巡航速度

最高航速

最多水手数量

电池容量

347公里

7 knots

10 knots

8 人

4 ×1548kWh

纯电推进系统:

标准版

主推进功率

2 x 300kW

性能版

主推进功率

2 x 400kW

未来在您的抉择中

相关船型

我们会为您提供更多纯电和混合动力的推进系统船舶设计及系统集成!

我们的专家团队通过提供前沿的,最佳的技术解决方案,致力于帮助船东减少碳足迹,能耗和建造成本